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Le tour du monde en 80 pirogues

Les canoës en écorce d’Amérique du Sud : de l’Amazonie à la Terre de Feu

Livre Papier

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16202

Béat Arnold

Les canoës en écorce d’Amérique du Sud : de l’Amazonie à la Terre de Feu

114 p.

ISBN:978-2-940501-73-1

Dans cet ouvrage, nous aborderons l’analyse des canoës en écorce d’Amérique du Sud, certainement un ensemble parmi les plus énigmatiques de la planète. L’espace Amazone/Guyane, et plus particulièrement la zone amont des systèmes fluviaux, est caractérisé par de nombreux rapides, voire cascades. Franchir ces derniers sous-entend souvent la mise en œuvre de portages, où la légèreté des canoës en écorce joue un rôle stratégique, tout comme la rapidité de leur construction. Celle-ci est fondamentalement marquée par le développement des techniques du pliage, afin de ne pas devoir résoudre des problèmes d’étanchéité.

Cet ensemble se différencie ainsi radicalement de celui de la Terre de Feu et de son archipel, marqués par les rigueurs climatiques de l’Antarctique. Ici, les écorces présentent des contraintes mécaniques majeures, nécessitant l’assemblage par couture de trois plaques, associé à la mise en place d’une bonne étanchéité. Des embarcations tellement particulières qu’elles ont enflammé l’imagination de certains archéologues qui ont cru entrevoir l’influence des navigateurs de l’Egypte pharaonique, ou des populations ayant colonisé les îles du Pacifique.

Titre
Les canoës en écorce d’Amérique du Sud : de l’Amazonie à la Terre de Feu
Editeur
Éditions Alphil
Auteur

Béat Arnold

Type de livre
Collection
Le tour du monde en 80 pirogues
Numéro
16202
Langue
français
ISBN Papier
978-2-940501-73-1
ISBN PDF
-
ISBN E-Pub
-
DOI
10.33055/ALPHIL.16202
Année de parution
2017
Nb de pages
114
Avec
Format

Licence ès sciences de l’université de Lausanne, thèse de doctorat ès lettres de l'université de Neuchâtel, Béat Arnold a travaillé pendant quarante ans au développement de l’archéologie du canton de Neuchâtel. Il en est devenu l’archéologue cantonal en 2001. Il est l’auteur de plus de 120 articles et 13 ouvrages consacrés à la préhistoire (principalement des stations lacustres) et à l’architecture navale préhistorique, gallo-romaine et traditionnelle, dont il est un spécialiste reconnu.

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